Cari lettori,

sono già trascorsi sette mesi da quando ho assunto la presidenza della Gazzetta Svizzera. In questo periodo e nell’ultimo anno ci sono stati diversi importanti cambiamenti per noi svizzeri all’estero, come la nomina di presidente del Collegamento di Alberto Fossati e le nuove elezioni del Consiglio degli Svizzeri all’Estero.

Sono molte le persone che si impegnano, con dedizione giorno per giorno, nell’interesse di tutti noi svizzeri all’estero, lavorando “con spirito di milizia”. Voglio ringraziare, a nome di tutti gli svizzeri all’estero, chi ogni giorno è in prima linea per rappresentare la nostra immagine e per far valere i nostri diritti, e cerca di farci sentire svizzeri a tutti gli effetti, nonostante la distanza geografica dalla nostra nazione.

Vivere all’estero, infatti, rende talvolta difficile il rapporto con il nostro paese, e temi come il voto elettronico, l’identità elettronica, l’informazione oggettiva e neutrale, le scuole svizzere all’estero, sono per noi un enorme aiuto per restare vicini alla nostra patria. È quindi importante che ciascuno di noi supporti queste iniziative, anche con i voti. D’altra parte, dobbiamo dimostrare di essere la voce della Svizzera in tutto il mondo, che contribuisce all’immagine del nostro paese.

Abbiamo sì diritti da far valere, ma abbiamo anche una grande responsabilità, ogni giorno, nell’essere ambasciatori della nostra amata Svizzera.

Con queste parole auguro a tutti un felice Natale e un buon 2026, permettendovi di ricordare che troverete la prossima Gazzetta nella vostra buca lettere a febbraio.

Daniel Schmid

Due No senza appello, in una domenica elettorale di certezze

Molto temuta alla vigilia, l’iniziativa dei giovani socialisti che chiedeva di tassare i superricchi è stata affossata da quasi 4 elettori su 5. Destino ancor più avverso all’iniziativa sul servizio civico. Attorno al 43% la partecipazione al voto.

Un secco No all’iniziativa “spaventa-ricchi”

Alla fine, sono stati solo due comuni a cantare fuori da un coro piuttosto intonato: uno piccolo nel profondo Giura e l’altro, la Città di Berna. Tutti gli altri 2’108 comuni, invece, si sono opposti all’iniziativa dei giovani socialisti, che ha registrato a livello nazionale una percentuale di contrari del 78,3%. Ricordiamo che l’iniziativa intitolata “Per una politica climatica sociale finanziata in modo fiscalmente equo”, chiamata anche “Iniziativa per il futuro”, proponeva una tassazione del 50% sulle successioni e sulle donazioni superiori a 50 milioni di franchi. Secondo gli iniziativisti, le persone facoltose sarebbero all’origine della crisi climatica e, di conseguenza, il gettito di questa nuova imposta avrebbe dovuto essere impiegato a favore della causa ambientale.

Nessuna chance, dunque, ma l’iniziativa ha creato non pochi grattacapi e discussioni sin dal momento del suo lancio. Essa, infatti, chiedeva che le successioni e le donazioni fossero tassate con effetto retroattivo a partire dal giorno della votazione. Inoltre, per evitare che le persone facoltose lasciassero la Svizzera, la Confederazione avrebbe dovuto adottare delle misure. Negli ultimi mesi, i media hanno riferito ripetutamente di persone e famiglie facoltose che, per precauzione, hanno spostato una parte dei loro averi all’estero. Ad esporsi in modo particolare è stato Peter Spuhler, ex parlamentare e conosciuto imprenditore e proprietario di Stadler Rail, un'importante azienda produttrice di treni e veicoli ferroviari.

Tutti i cantoni contrari

Le dimensioni della disfatta dei giovani socialisti superano quanto previsto dai sondaggi effettuati nelle settimane precedenti l’esito delle urne. Da questi si delineava una sconfitta certa, ma si attestava in ogni caso una quota di favorevoli attorno al 30%. Così non è stato: in quindici cantoni il “no” ha addirittura raggiunto l’80%. Il dubbio non ha sfiorato alcun cantone, ad immagine di quello meno scettico, Basilea Città, che ha rifiutato l’iniziativa al 66,7%.

Reazioni di sollievo

Il comitato d’iniziativa, nei suoi commenti post votazione, ha ritenuto che il dibattito lanciato con l’iniziativa fosse corretto e, al contempo, ha puntato il dito contro la campagna dei contrari, affermando che «mai un’iniziativa è stata combattuta in Svizzera in modo così parziale e distorto».

Dal canto suo, l’ampia alleanza contraria al testo si rallegra del fatto che «il risultato conferma l’impegno della Svizzera a favore della proprietà privata e dell’imprenditoria». Nei commenti dei media si è messo in evidenza come il tentativo dei giovani di sinistra sia stato quello di “colpire” una classe di (stra-)ricchi non identificata, con patrimoni superiori ai 50 milioni di franchi. Il fronte borghese, in una campagna che di fatto è partita molti mesi prima della votazione, è riuscito a dare un volto a queste persone e, in particolare, alle imprese di famiglia di loro proprietà. Questi hanno convinto la popolazione del loro contributo alla società e ai posti di lavoro creati.

Iniziativa Servizio civico: scopo nobile, applicazione difficile

I numeri sono impietosi: nessun cantone, e nessuno dei 2’100 comuni, ha approvato l’iniziativa lanciata da un piccolo comitato ginevrino. Alla fine, l’iniziativa è stata respinta dall’84,1% dei cittadini. Uno dei risultati peggiori degli ultimi 25 anni: solo l’iniziativa “Imposta sull’energia invece dell’IVA” nel 2015 era stata bocciata con proporzioni ancora più alte.

Da molte cerchie, nella fase di avvicinamento, sono stati lanciati messaggi di apprezzamento per lo scopo del testo, mentre i sondaggi davano una quota di favorevoli ben superiori a quelli emersi dalle urne. L’iniziativa proponeva di obbligare tutte le persone di nazionalità svizzera, comprese le donne, a svolgere un servizio a beneficio della collettività e dell’ambiente. Questo poteva essere scelto liberamente e avvenire nell’ambito del servizio militare, servizio civile o in altri contesti. Ad opporsi all’iniziativa, oltre Consiglio federale e Parlamento che hanno messo in guardia sui costi supplementari ingenti che avrebbe creato l’iniziativa per datori di lavoro e collettività, vi era sia il fronte per il rafforzamento dell’esercito che temeva che il numero di suoi membri si riducesse o comunque non potesse più essere pianificato secondo le necessità, come pure il fronte per una Svizzera senza esercito.

Questi veti incrociati, e le risorse modeste a disposizione del piccolo comitato ginevrino che ha lanciato l’iniziativa, hanno portato ad un risultato che da tempo non si vedeva in Svizzera: ben oltre 4 cittadini su 5 si sono opposti alla proposta.

La reazione del Consiglio federale: la milizia non è morta

L’iniziativa ha toccato un tema legato a doppio filo con il DNA svizzero: la milizia. Nella sua reazione al voto, il Consiglio federale ha riconosciuto l’obiettivo di rafforzare l’impegno sociale dei cittadini, ritenendo però eccessiva la proposta, le cui conseguenze economiche sarebbero state ingenti. Martin Pfister, Consigliere federale del Centro e ministro della sicurezza, ha colto l’occasione per annunciare che il Governo intende aumentare la partecipazione delle donne all’esercito su base volontaria, introducendo una giornata d’orientamento obbligatoria. Inoltre, verranno adottate misure per migliorare la disponibilità del personale nell’esercito e nella protezione civile. Insomma, secondo le reazioni –da destra a sinistra – il No senza appello all’iniziativa non significherebbe una messa in discussione dello spirito della milizia svizzero.

Angelo Geninazzi

Buongiorno Avvocato,

siamo una coppia sposata di pensionati svizzeri; io doppia cittadinanza argentina/svizzera e mia moglie brasiliana/svizzera.

Abbiamo l'intenzione di comprare un appartamento in Lombardia (meno di 200 metri quadri), lasciare la Svizzera e trasferire la nostra residenza in Italia (anche quella fiscale).

Con questo modo potremmo superare le limitazioni per la compra di un immobile in Italia? (per esempio condizione di reciprocità).

Cordialmente,

(R.S. – loc. non indicata)

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Gentile Lettore,
abbiamo già spesso affrontato l’argomento per i nostri compatrioti che leggono e sostengono la Gazzetta Svizzera, quindi mi auguro che anche Lei continui a farlo.

Prendiamo quindi volentieri in considerazione il Suo quesito, che ci consente una volta in più di ribadire i principi e le norme che presiedono alla materia, e di rinfrescarci tutti la memoria. Anche perché di tanto in tanto ce n’è bisogno e lo dimostrano lettere come la Sua.

Effettivamente, sussistono alcune restrizioni all’acquisto di immobili in Italia da parte di cittadini svizzeri, ma questi nascono dal fatto che è la Svizzera che notoriamente ha posto in passato dei vincoli all’acquisto di immobili da parte di tutti gli stranieri (non solo gli italiani).

Ciò ha determinato un’asimmetria di diritti tra italiani e svizzeri in questo ambito, che in materia di diritto internazionale privato si chiama difetto di reciprocità, e che richiede quindi un intervento di riallineamento da parte di uno dei due Stati.

Conviene allora partire dai divieti introdotti in Svizzera per spiegare i vincoli in Italia.

La LAFE e la regolamentazione di acquisti di immobiliari degli stranieri

La materia è oggi regolata dalla Legge federale sull’Acquisto di Fondi da parte di persone all’Estero (LAFE) del 16.12.1983, entrata in vigore il 1° gennaio 1985 – la famigerata Lex Friedrich poi modificata dalla successiva Lex Koller del 1997 – e dall’Ordinanza esecutiva della stessa dell’1.10.1984 (OAFE).

La genesi di questa disciplina è di natura insieme economica e politica.

Sin dall'inizio degli anni Cinquanta e soprattutto negli anni Settanta si era assistito ad un consistente incremento della domanda di proprietà fondiaria da parte di acquirenti stranieri – sia per agevolazioni fiscali in Svizzera, sia per fenomeni economici all’estero (inflazione, crisi valutarie, speculazioni).

Si era quindi già cercato di porvi freno con altri provvedimenti legislativi (Lex von Moos del 1961 modificata nel 1965, Lex Celio del 1972 e Lex Furgler del 1973) per il timore di una “svendita” del territorio svizzero agli stranieri (c.d. “inforestierimento”), soprattutto in centri turistici più o meno rinomati.

In termini generali, oggi si osserva un costrutto normativo che costituisce un regime autorizzatorio per tutti i soggetti stranieri, persone fisiche o giuridiche, che siano intenzionati ad acquistare proprietà immobiliari ovvero altri diritti reali in territorio elvetico.

Eccezioni alla disciplina

Va però detto che, ai fini dell’applicazione della disciplina, i cittadini degli Stati membri dell’UE o dell’Associazione europea di libero scambio (AELS) non sono ritenuti stranieri se hanno il domicilio legale ed effettivo in Svizzera, e cioè permessi di domicilio.

Sono, poi, previste altre eccezioni a tale regime (per esempio, in caso di permesso di dimora B), essendo consentito il libero acquisto di immobili senza autorizzazioni, alla stregua di quanto avviene in Italia, se l’immobile sia adibito ad abitazione principale, quale domicilio legale ed effettivo.

Inoltre, è prevista “un’eccezione giusta” per cui, non sottostanno all’obbligo dell’autorizzazione i seguenti soggetti:

• gli eredi legittimi, in base al diritto svizzero, nella devoluzione dell’eredità;
• i parenti in linea ascendente (genitori) e discendente (figli e nipoti) del venditore ed il suo coniuge o il suo partner registrato;
• l’acquirente, se già comproprietario o proprietario in comune del fondo;
• i comproprietari per le permute dei loro piani nel medesimo immobile;
• i frontalieri seguenti, titolari di permesso di domicilio A, che acquistano un’abitazione secondaria nella regione del loro luogo di lavoro, e cioè:

1. i cittadini degli Stati membri dell’UE o dell’AELS;
2. i cittadini del Regno Unito in base all’Accordo 25.2.2019 con la Svizzera.

È prevista, però, la facoltà per i singoli Cantoni di consentire ulteriori fattispecie di autorizzazione (anche per promuovere il turismo).

L’Ordinanza del 1984 prevede poi che la superficie abitabile netta delle abitazioni secondarie, delle abitazioni di vacanza e delle unità d’abitazione in apparthotel non deve superare di regola i 200 metri quadrati. Inoltre, sempre per le abitazioni secondarie e le abitazioni di vacanza che non sono costituite in proprietà per piani, la superficie totale del fondo non può di regola superare i 1’000 metri quadri.

Sanzioni civili e penali

A titolo sanzionatorio, i negozi giuridici aventi ad oggetto l’acquisto di immobili in violazione delle autorizzazioni di legge sono giuridicamente inefficaci finché non intervenga l’atto autorizzativo, e divengono totalmente nulli se vengono attuati comunque in mancanza della prescritta autorizzazione o se viene emesso il provvedimento di diniego di autorizzazione.

Sono altresì previste conseguenze di carattere penale come la detenzione fino a tre anni per elusione dell’obbligo di autorizzazione, nel caso di esecuzione di un negozio giuridico nullo per assenza di autorizzazione, o per indicazioni inesatte, e in caso di mera colpa si irrogano ingenti pene pecuniarie (sino a 50’000 CHF).

La clausola di reciprocità nel diritto italiano

Nel diritto italiano l’art. 16 delle disposizioni preliminari al codice civile, stabilisce che lo straniero, sia esso persona fisica o giuridica, “è ammesso a godere dei diritti civili attribuiti al cittadino a condizione di reciprocità e salve le disposizioni contenute in leggi speciali”.

Tuttavia, secondo il costante insegnamento della Suprema Corte di Cassazione il principio di reciprocità non riguarda i diritti fondamentali come quelli alla vita, all’incolumità ed alla salute, che non possono essere limitati in ragione della cittadinanza del loro portatore e sono conseguentemente riconosciuti a tutti i soggetti in modo indifferenziato ed egualitario.

Il diritto di proprietà immobiliare, invece, non è annoverato tra questi ultimi, e, pertanto, esso soggiace al principio di reciprocità.

Orbene, lo straniero regolarmente soggiornante in Italia in principio “gode dei diritti in materia civile attribuiti al cittadino italiano” a norma del d.lgs. n. 286 del 25.07.1998.

Pertanto, per il cittadino svizzero che regolarmente soggiornante in Italia, allo stesso modo del doppio-cittadino dotato di cittadinanza straniera oltre a quella italiana, non vi sono problemi particolari, essendo la condizione giuridica del tutto analoga a quella di un qualsiasi cittadino italiano che intenda acquistare un immobile.

Gli effetti per i cittadini svizzeri

In Italia in realtà, non abbiamo una legge come quella elvetica che limiti in via generale il diritto di proprietà sugli immobili per gli stranieri. Tuttavia l’acquisto immobiliare dello straniero non regolarmente soggiornante in Italia può avvenire solo in caso lo preveda un trattato internazionale, oppure laddove vi sia reciprocità.

Quest’ultima si ritiene verificata, per le persone fisiche svizzere non residenti in Italia, in maniera speculare a quanto avviene in Svizzera per gli italiani, per l’acquisto di:

• abitazioni secondarie, di vacanza ed unità d'abitazione in apparthotel, con superficie abitabile netta non superiore ai 200 mq;
• fondi, di pertinenza di abitazioni secondarie e di vacanza (singole unità immobiliari come ville e fabbricati) la cui superficie non ecceda i 1’000 mq;
• immobili ad uso esclusivamente commerciale;
• immobili da parte degli eredi legittimi negli acquisti mortis causa e dei parenti dell’alienante in linea ascendente e discendente (nonni, genitori e figli) e del suo coniuge.

Inoltre si considera che ciò valga anche per l’acquisto dell’abitazione principale nel luogo del domicilio legale ed effettivo.

Assenza di autorizzazioni e di sanzioni penali

A differenza del cittadino italiano in Svizzera, il cittadino svizzero che intende acquistare la proprietà in Italia non dovrà chiedere nessuna autorizzazione alle autorità italiane.

Sarà viceversa compito del notaio italiano – eventualmente anche con l’ausilio del Ministero degli Affari Esteri italiano – nelle fasi preparatorie dell’atto di compravendita verificare scrupolosamente che tutte le condizioni siano rispettate e, in caso di accertata violazione della condizione di reciprocità, esimersi dal compiere l’atto richiesto, poiché contrario alla legge.

Non vi sono multe o altre sanzioni, tantomeno penali.

Conclusione

Rispondo a questo punto ai Vostri dubbi e, come avrete capito, posso tranquillizzarvi, dicendo che nessun ostacolo o vincolo sussiste per Voi all’acquisto di una casa in Italia.

Infatti, in quanto (anche) svizzeri, non sareste soggetti a limitazioni soggettive ed alla condizione delle dimensioni di 200 metri quadri, essendo Voi intenzionati a trasferire la residenza in Italia.

Si tratterebbe all’evidenza di prima abitazione con l’acquisto della residenza sul territorio italiano, e non di un’abitazione secondaria o di vacanze e, in questo caso, la condizione di reciprocità è data, in quanto alla stessa maniera anche un italiano potrebbe acquistare in Svizzera.

Peraltro, in quanto doppi nazionali, si potrebbe verificare, per completezza, anche se vi siano limiti all’acquisto in Italia da parte di cittadini dell’Argentina o del Brasile o condizione di reciprocità ma questa è tutta un’altra storia…

Spero che quanto sopra sia sufficientemente chiaro e auguro a tutti un serenissimo Natale ed un felice inizio di nuovo anno.

Avv. Markus Wiget

Tra Italia e Svizzera si estende un legame fatto di storia, cultura e flussi migratori che hanno da sempre plasmato le identità dei due Paesi. In questo contesto, Toni Ricciardi rappresenta una voce autorevole e di riferimento: cresciuto tra le due nazioni, con una profonda conoscenza dei meccanismi politici e sociali che ne regolano i rapporti, Ricciardi ha dedicato la sua carriera a rafforzare la cooperazione bilaterale e a tutelare gli interessi dei cittadini italiani all’estero. Deputato della Repubblica Italiana eletto nella circoscrizione Europa e Presidente dell’Intergruppo parlamentare dell’amicizia Italia–Svizzera, il professor Ricciardi unisce competenza storica ed esperienza pratica, offrendo una prospettiva unica sulle migrazioni, sull’integrazione e sulle sfide contemporanee che caratterizzano il rapporto tra questi due Paesi così vicini, eppure così diversi.

Nel corso degli anni è diventato uno dei maggiori esperti di migrazioni e insegna come docente presso l’Università di Ginevra, condividendo le sue conoscenze con studenti e professionisti e contribuendo al dibattito accademico e istituzionale su mobilità, integrazione e politiche transfrontaliere.

Professor Ricciardi, cosa ha significato per Lei essere cresciuto tra Italia e Svizzera, due Paesi così vicini e simili, eppure allo stesso tempo così diversi?

«La prima sensazione che si prova è quella di sentirsi stranieri ovunque: svizzeri in Italia e italiani in Svizzera. Con il tempo, però, si comprende la ricchezza di questa condizione. La vera potenzialità sta nel poter vivere e crescere in due realtà vicine, ma non identiche. Ho trascorso una parte della mia vita in Svizzera tedesca e ora vivo in Svizzera francese, dove cambiano anche gli scenari. All’inizio ti senti straniero ovunque, poi impari a sentirti parte di entrambe le realtà.»

Tra tradizione e integrazione: l’evoluzione della comunità italiana in Svizzera

Professor Ricciardi, quando e come possiamo parlare di una presenza svizzera in Italia? Quali sono stati i periodi più significativi di questa migrazione e in quali settori, dall’artigianato all’edilizia, dal mondo bancario a quello dell’ospitalità — i cittadini svizzeri hanno lasciato un’impronta più visibile?

«La presenza svizzera in Italia è molto antica: basti pensare alle Guardie Svizzere a difesa del Papa, segno che questa presenza esisteva già prima ancora della nascita della Svizzera moderna. Un altro esempio significativo è quello di Napoli, dove esisteva un mondo legato alla pelletteria e ai guanti: nel Settecento, la città era rinomata per la qualità del suo tessile, in gran parte frutto di un’influenza svizzera.

Oggi si registra una presenza in crescita nelle principali città italiane, come dimostrano gli istituti svizzeri di cultura e le scuole svizzere presenti a Milano, Roma e Napoli. A ciò si aggiungono numerosi cittadini che, nel corso dei decenni, hanno acquisito la cittadinanza svizzera e successivamente si sono ritrasferiti in Italia, spesso nei luoghi d’origine, contribuendo a rafforzare ulteriormente questo legame storico.»

E come vivono oggi i discendenti degli emigrati svizzeri la loro identità “doppia”?

«Chi è doppio cittadino rappresenta pienamente l’idea di un’identità plurima: si possono essere molte cose insieme, senza che una escluda l’altra. Essere italiani e, allo stesso tempo, svizzeri non è una contraddizione, ma un valore aggiunto.»

Quando possiamo iniziare a parlare di migrazioni tra Italia e Svizzera? Quali sono stati i primi movimenti e come si è formata la comunità italiana in Svizzera?

«Già tra la fine del Medioevo e l’inizio dell’età moderna si registrano i primi trasferimenti in Svizzera, in particolare di banchieri toscani e genovesi che introdussero le prime forme di credito e finanza.

Se invece parliamo di immigrazione di massa, bisogna arrivare alla seconda metà dell’Ottocento, con la costruzione dei grandi trafori del Gottardo e del Sempione: furono questi i primi eventi che generarono un flusso migratorio consistente.

In quel periodo la Svizzera era un Paese di forte emigrazione, ma al tempo stesso accoglieva una crescente immigrazione, favorendo così l’inserimento e l’industrializzazione degli stranieri, tra cui un numero sempre maggiore di italiani.»

Come è cambiata la percezione e l’integrazione degli italiani in Svizzera tra le diverse generazioni?

«Fino ai primi anni Ottanta, la principale comunità straniera in Svizzera era quella italiana, accanto a presenze minori provenienti da Paesi confinanti come Germania, Austria e Francia.

Un momento simbolico di svolta è il 1982, con la vittoria dell’Italia ai Mondiali di calcio: da allora l’“italianità” in Svizzera viene percepita con maggiore orgoglio e positività.

Negli anni precedenti, tuttavia, la situazione era complessa: dagli anni Sessanta, con il rinnovo dell’accordo bilaterale del 1948 e la tragedia di Mattmark del 1965, cresce la consapevolezza del contributo italiano allo sviluppo svizzero. Gli anni Settanta, invece, furono segnati da tensioni xenofobe e dalla crisi petrolifera del 1975, che portò al rientro di circa 300.000 lavoratori, in gran parte italiani.

Negli anni Ottanta la Svizzera cambia volto, diventando sempre più innovativa, mentre l’Italia si trasforma nel simbolo di uno stile di vita ammirato: la moda, il design e la cucina italiana conquistano il mondo. È in questo contesto che l’immagine degli italiani in Svizzera evolve, passando da quella di manodopera a quella di portatori di cultura e qualità.»

Quali comunità italiane hanno avuto un impatto maggiore sulla società svizzera, sia a livello culturale che economico?

«Paradossalmente, l’impatto più forte si è avuto nella Svizzera tedesca. Tralasciando la Svizzera italiana, dove la vicinanza linguistica e culturale ha sempre facilitato l’integrazione e dove oggi vivono circa 200.000 italiani solo nel Canton Ticino, è proprio nella parte germanofona che l’italianità ha lasciato un segno più profondo.

In quest’area, la migrazione italiana ha contribuito in modo decisivo alla diffusione della cultura e dei modelli di vita italiani, in un contesto molto diverso da quello della Svizzera romanda, dove la lingua latina e l’approccio culturale francese favoriscono invece un processo più assimilazionista.

Le principali comunità italiane si sono sviluppate nelle grandi città come Zurigo, Basilea, Ginevra, Lucerna, San Gallo e nel Vallese. In generale, per comprendere la presenza italiana in Svizzera bisogna seguire l’evoluzione del suo tessuto produttivo: dove si sviluppavano nuove opportunità economiche, lì si spostavano anche i flussi migratori italiani.»

Come si è evoluta l’identità culturale degli italiani in Svizzera, tra il mantenimento delle proprie tradizioni e la necessità di integrarsi in un Paese caratterizzato da diverse realtà linguistiche e culturali? In che modo queste due culture si sono influenzate reciprocamente, dando vita a nuove forme di identità e tradizione condivisa?

«Un primo elemento interessante è l’utilizzo, sempre più diffuso, di parole italiane nel linguaggio comune svizzero, un fenomeno che un tempo non esisteva e che testimonia un’influenza culturale reciproca.

In secondo luogo, si osservano nelle diverse generazioni italiane in Svizzera delle vere e proprie stratificazioni linguistiche. Le seconde e terze generazioni, ad esempio, parlano perfettamente lo Schwyzerdütsch, ma mantengono anche espressioni e riferimenti legati alla cultura d’origine. È frequente uno switch linguistico naturale, in cui si passa dallo Schwyzerdütsch all’italiano nella stessa conversazione, soprattutto in contesti emotivi o identitari, come durante una partita di calcio. Questo intreccio linguistico e culturale rappresenta la nascita di una nuova identità condivisa, a cavallo tra le due culture.»

Giuseppe De Michelis, rafforzò la presenza italiana in Svizzera, come lui Antonio Vergnanini. Quali figure e tappe sono state fondamentali nel processo di interazione?

«All’inizio del Novecento, Giuseppe De Michelis dimostrò, attraverso rapporti e studi, che non era vero che gli italiani commettessero più reati degli svizzeri, contribuendo a contrastare stereotipi e pregiudizi.

Tra le figure chiave del periodo successivo c’è Egidio Reale, militante tra gli esuli antifascisti italiani e primo Ambasciatore italiano in Svizzera, che negoziò l’accordo del 1948. A lui si collegano personalità come Ignazio Silone, Luigi Einaudi e Fernando Schiavetti, primo presidente nazionale delle Colonie libere e padre costituente, che hanno rivendicato diritti e accettazione per gli italiani in fasi storiche diverse.

Nel periodo successivo, durante il lento processo di integrazione degli anni Sessanta, emergono figure come Leo Zanier, che fondò ECAP in Svizzera, comprendendo l’importanza di formazione e supporto per i lavoratori italiani provenienti dal Sud, contribuendo alla costruzione di una comunità più strutturata e integrata.»

Tra due Paesi: sfide, obiettivi e visione dei rapporti tra Italia e Svizzera

Come vive il ruolo di figura chiave tra Italia e Svizzera, e quali sono oggi le principali sfide e obiettivi?

«Nella funzione che svolgo attualmente, il compito principale è migliorare le condizioni di supporto e assistenza agli italiani, attraverso le reti diplomatiche, consolari e i servizi dedicati. Negli ultimi mesi, però, si sta affrontando una grande sfida legata alla legge italiana sulla cittadinanza degli italiani all’estero: dal 1992 questa legge ha permesso la doppia cittadinanza, tanto che oggi in Svizzera quasi il 60% degli italiani sono doppi cittadini, ma ora alcune norme ne penalizzano la trasmissione.

Sul fronte delle relazioni con la Svizzera, invece, sono stati fatti notevoli passi avanti: con fatica e sacrificio, oggi possiamo dire che gli italiani in Svizzera sono ben integrati e riconosciuti come parte attiva della società.»

Quali sono le principali realtà e istituzioni che ritiene fondamentali per questo lavoro?

«Sono presidente dell’Intergruppo parlamentare dell’amicizia Italia – Svizzera. Dal 16 al 17 settembre sono stato a Berna in visita al Palazzo Federale, dove ho incontrato le istituzioni svizzere per discutere delle relazioni bilaterali.

Tra i risultati concreti, abbiamo rinnovato l’accordo sui frontalieri, che da un lato ha permesso di rimuovere la Svizzera dalla blacklist italiana e dall’altro ha introdotto una serie di miglioramenti per i lavoratori frontalieri, nei trasporti e nell’integrazione sociale.»

Che consiglio si sentirebbe di dare a un giovane che nasce a cavallo tra questi due Paesi?

«Più culture e tradizioni diverse si incontrano, maggiore è la sensibilità e la ricchezza personale che ne deriva. Essere tante cose insieme non è uno svantaggio, ma un vero arricchimento.»

Guardando al futuro, quali sviluppi auspica nei rapporti tra Italia e Svizzera?

«Dal punto di vista economico, commerciale e legislativo, c’è ancora molto lavoro da fare per migliorare l’integrazione tra i due Paesi. Servirebbero, ad esempio, procedure più snelle per il riconoscimento automatico delle professioni e la portabilità dei diritti: oggi un infermiere qualificato in Italia deve spesso attendere anni per ottenere il diploma federale in Svizzera, prima di poter esercitare pienamente. Questi passaggi dovrebbero essere progressivamente facilitati.

Un’altra sfida riguarda la sperimentazione di nuove modalità di lavoro, come lo smart working o il telelavoro per i frontalieri, che potrebbe ridurre la mobilità, l’urbanizzazione e creare vantaggi sia per datori di lavoro sia per i lavoratori. Resta da chiarire la gestione degli aspetti contributivi, come la cassa pensione, più che quelli fiscali.

In generale, credo che serva costruire un humus di maggiore sensibilità e cooperazione reciproca, così da consolidare i progressi già fatti, come i bilaterali rinegoziati, e garantire che non vengano compromessi da iniziative di tipo populista.»

Nicola Magni

Da provocazione a progetto strutturato, l'idea di annettere la Sardegna alla Confederazione Elvetica compie un decennio. Un viaggio tra la genesi, lo sviluppo e l'eredità di una proposta che ha fatto discutere anche l'Europa, mescolando pragmatismo, identità e un pizzico di utopia.

Sono passati più di dieci anni da quando, quasi come una boutade lanciata durante una discussione tra amici, prese forma un’idea tanto audace quanto affascinante: trasformare la Sardegna nel 27esimo cantone della Svizzera, il “Canton Marittimo”. Nata dall’iniziativa dei cagliaritani Andrea Caruso, odontoiatra, ed Enrico Napoleone, imprenditore, la proposta non era solo una provocazione, ma la risposta a un profondo senso di frustrazione verso l’inefficienza statale italiana e, al contempo, un’ammirazione per il modello federale, efficiente e rispettoso delle autonomie locali della Svizzera.

La genesi di un’idea

L’idea del Canton Marittimo non è rimasta confinata a una chiacchierata. Ha trovato subito un terreno fertile sui social media, dove il gruppo Facebook dedicato ha raccolto in pochi giorni migliaia di iscritti, superando in breve tempo i 14’000 membri. Questo entusiasmo digitale si è presto trasformato in un segnale politico concreto: alle elezioni regionali del 2014, circa 1’800 elettori annullarono la propria scheda scrivendo “Canton Marittimo”, un voto di protesta che diede la prima misura tangibile del sentimento popolare.

La filosofia alla base era chiara: se l’indipendentismo puro sembrava una strada impervia, l’annessione a un modello statale funzionante rappresentava una soluzione pragmatica. I promotori la definirono una forma di “separatismo per annessione”, un’autocritica che ammetteva le difficoltà interne dell’isola e cercava una soluzione “andando con i migliori”, come recitava uno degli slogan. L’interesse fu tale che media internazionali come la BBC, il Wall Street Journal e Der Spiegel dedicarono articoli al fenomeno.

I passi concreti

Quella che molti liquidarono come una goliardata iniziò a strutturarsi. Venne creata l’associazione “Canton Marittimo” e, passo dopo passo, l’iniziativa superò i confini nazionali. I promotori organizzarono un “Tour de Suisse” per presentare il progetto non solo alla popolazione ma anche alle istituzioni elvetiche.

Il momento di svolta arrivò con l’accoglienza ricevuta nel Canton Vaud, dove una delegazione sarda fu ricevuta ufficialmente dal presidente del Gran Consiglio. Questo clima favorevole portò, nel settembre 2015, alla fondazione a Losanna della “Societé Sardaigne Canton Maritime”, un’associazione gemella con l’obiettivo di promuovere scambi economici, scientifici e culturali tra la Sardegna e la Svizzera.

L’impatto e l’eredità a dieci anni di distanza

Sebbene la strada per un’annessione reale fosse legalmente e politicamente quasi impossibile – scontrandosi con principi costituzionali come l’indivisibilità della Repubblica Italiana – l’impatto dell’idea è stato innegabile. Il progetto ha acceso un dibattito sulla gestione dell’autonomia, sull’efficienza della pubblica amministrazione e sul rapporto tra centro e periferie.

Oggi, a un decennio di distanza, l’eco del Canton Marittimo non si è spenta. L’idea riemerge ciclicamente, soprattutto sui social media, dove meme e discussioni la mantengono viva, testimoniando come quel sogno di efficienza e autonomia continui a solleticare l’immaginario collettivo. Anche se la Sardegna non è diventata un Cantone svizzero, l’iniziativa ha dimostrato la volontà di una parte della sua popolazione di cercare modelli alternativi e ha creato un ponte culturale ed economico con la Svizzera che persiste ancora oggi.

Intervista a Enrico Napoleone

TVS: Enrico Napoleone, l’idea del “Cantone Marittimo” nacque dieci anni fa. Quali furono le motivazioni profonde che vi spinsero a concepire una proposta così singolare per la Sardegna?

Enrico Napoleone: «L’idea nacque da una profonda riflessione sulla situazione in cui versava la Sardegna dieci anni fa, una condizione che, purtroppo, non è migliorata, anzi, sotto certi aspetti è peggiorata. Ritenemmo che fosse necessaria una rottura con il passato, avviare un vero e proprio cambio di paradigma. Volevamo valorizzare il nostro enorme potenziale, ma sentivamo il bisogno di chi potesse insegnarci come farlo. In questo contesto, abbiamo individuato negli svizzeri un modello di riferimento. Soprattutto quella Svizzera così attenta alle autonomie regionali.»

Inizialmente, l’iniziativa fu definita una “provocazione”. Qual era l’obiettivo di questa provocazione e come si è evoluta nel tempo?

«Sì, inizialmente era una provocazione mirata a smuovere l’animo dei sardi. Le posizioni indipendentiste sarde sono sempre state forti e radicate, ma noi volevamo proporre uno spunto diverso, quasi paradossale, che andasse oltre la semplice indipendenza. L’obiettivo era quello di mirare a un’integrazione nella Confederazione svizzera. Quella che era nata come una provocazione, grazie all’accoglienza e all’interesse riscontrato in Svizzera, è diventata qualcosa di più concreto e ha acquisito una sua dignità progettuale.»

Quali benefici concreti avrebbe potuto portare, e potrebbe ancora portare, un sodalizio tra la Sardegna e la Svizzera?

«I benefici che abbiamo individuato dieci anni fa sono ancora validi oggi. La Sardegna offre alla Svizzera una posizione strategica al centro del Mediterraneo, un luogo apprezzato per il turismo, ma soprattutto una potenziale base per lo sviluppo di attività imprenditoriali e commerciali. Con una superficie di poco più della metà della Svizzera e una bassa densità demografica, l’isola presenta spazi enormi che possono essere sfruttati in modo sostenibile. Inoltre, il clima è decisamente più mite e favorevole rispetto a quello svizzero. Per la Sardegna, l’adesione avrebbe significato l’adozione di un modello di governance basato sul massimo rispetto delle autonomie locali, tipico del sistema cantonale svizzero, garantendo stabilità economica e opportunità di sviluppo.»

Come fu accolta l’iniziativa in Svizzera?

«Con molto interesse ed entusiasmo, il che fu una grande sorpresa per noi. Non avevamo fatto nulla di specifico per far sì che la nostra proposta arrivasse in Svizzera, eppure ottenne una risonanza notevole. Oltre a un interesse generale, ricevemmo l’attenzione di politici e imprenditori che avevano colto il potenziale dell’idea. Al di là dell’aspetto utopistico, vedevano la possibilità di un sodalizio concreto tra Svizzera e Sardegna in ambito imprenditoriale. Abbiamo avuto incontri con organizzazioni imprenditoriali e figure politiche di spicco. Sebbene non si sia concretizzato nulla di formale, i contatti furono significativi.»

Il vostro “sogno” si è arenato. Quali sono state le ragioni principali di questo rallentamento o della sua interruzione?

«Purtroppo, sì. Io e Andrea ci siamo stancati e abbiamo perso un po’ di entusiasmo perché non abbiamo avuto un riscontro locale adeguato rispetto a quanto avevamo seminato. Non c’è stato alcun supporto significativo dalla politica sarda. I due governi regionali che si sono succeduti in questi anni (prima di centrosinistra, poi di centrodestra) non hanno mostrato un interesse concreto. Di conseguenza, i nostri interlocutori svizzeri, constatando la mancanza di risposte da parte sarda, da pragmatici si sono progressivamente ritirati.»

Cosa rimane oggi di quell’esperienza, sia a livello personale che per la Sardegna in generale?

«L’interesse per l’idea continua a esserci. A differenza di quando partimmo, quando ricevemmo una marea di critiche, nel corso del tempo siamo riusciti a convincere molti detrattori che l’idea era valida. Oggi, a distanza di dieci anni, i detrattori sono quasi scomparsi, e rimangono soprattutto gli entusiasti. Nel frattempo, la Sardegna non è migliorata, anzi. La popolazione è diminuita e la situazione economica è tutt’altro che rosea.

Per fare un esempio. Negli ultimi 3-4 anni, le richieste di installazione di impianti rinnovabili, eolici e fotovoltaici, hanno raggiunto numeri stratosferici, trasformando l’isola in una “terra di conquista” per investitori globali. Il problema è che da tutto questo fermento, i sardi e la Sardegna non hanno tratto alcun beneficio economico.

Continuiamo a pagare l’energia più degli altri. In Sardegna, di fatto, non resta nulla di questo sfruttamento, e subiamo la volontà statale italiana, a differenza di quanto accadrebbe in Svizzera, dove i Cantoni hanno ampie autonomie decisionali. Siamo alla mercé dei “conquistatori” del nostro sole e del nostro vento, senza alcun vantaggio. In Svizzera questo non sarebbe mai successo. A livello personale, l’esperienza è stata bella e istruttiva, e ha lasciato in eredità rapporti umani duraturi.»

Considerando l’evoluzione del mondo negli ultimi dieci anni, in particolare con fenomeni come il nomadismo digitale, l’idea del “Cantone Marittimo” avrebbe oggi basi ancora più solide?

«Assolutamente sì. Dieci anni fa, fenomeni come il nomadismo digitale non erano così sviluppati o diffusi. Oggi, la possibilità di vivere e lavorare in Sardegna, godendo del suo clima e dei suoi spazi, pur mantenendo connessioni professionali globali, è una realtà concreta. Questo rende l’idea del “Cantone Marittimo” ancora più attuale e con basi ancora più forti. La Sardegna potrebbe attrarre talenti e investimenti, offrendo un modello di vita e di lavoro che combina qualità della vita e opportunità economiche, in un contesto di autonomia e governance efficiente come quello svizzero.»

Riccardo Franciolli

I servizi di educationsuisse si indirizzano ai giovani svizzeri all’estero e agli studenti delle scuole svizzere all’estero.

Attualmente, le scuole svizzere all’estero e la loro organizzazione ombrello devono preoccuparsi maggiormente del proprio futuro. Le misure di risparmio proposte dalla Confederazione ne mettono a rischio l'esistenza in tutto il mondo.

Le 17 scuole svizzere all'estero riconosciute dalla Confederazione si trovano in dieci Paesi distribuiti su tre continenti. Sono state fondate dalle comunità svizzere all'estero presenti in loco. Oggi, la legge sulle scuole svizzere all'estero stabilisce i criteri per il riconoscimento delle stesse. All'interno dell'Amministrazione federale, l'Ufficio federale della cultura è responsabile del dossier delle scuole svizzere all'estero e del calcolo dei relativi contributi di sovvenzione. Ogni scuola è patrocinata da un Cantone che fornisce consulenza e supervisione pedagogica.

I compiti delle scuole svizzere all'estero non comprendono solo l'insegnamento bilingue secondo il piano di studio svizzero, ma anche la promozione della cultura svizzera e il sostegno per rafforzare il legame dei giovani svizzeri all'estero con la Svizzera. Le scuole devono inoltre essere luoghi di incontro multiculturali.

Heinz Rhyn, presidente di educationsuisse, ribadisce: «Chi frequenta una scuola svizzera all'estero non solo beneficia della qualità della scuola e dell'insegnamento conforme al programma e ai requisiti svizzeri, ma impara anche diverse lingue e conosce culture diverse. I valori svizzeri e l’ampliamento degli orizzonti, l’innovazione e la creazione di reti, la costruzione di ponti e il rafforzamento della comunità: questo è ciò che gli studenti imparano nelle scuole svizzere oltre ad acquisire le competenze scolastiche. I diplomi delle scuole svizzere sono riconosciuti a tutti i livelli. Chi consegue la maturità può quindi anche iscriversi alle università svizzere.»

Dalla sua fondazione, l'organizzazione ombrello educationsuisse si è trasformata in un punto di riferimento centrale nella rete delle scuole e nella rappresentanza degli interessi nei confronti delle autorità e della politica in Svizzera. I suoi compiti principali comprendono la promozione e il collegamento in rete delle scuole, la consulenza e il sostegno ad alunni/alunne di queste scuole e, in generale, giovani svizzeri/svizzere all'estero nella ricerca di una formazione post-obbligatoria in Svizzera. educationsuisse è anche datrice di lavoro di insegnanti svizzeri nelle scuole svizzere in Europa.

Finanziate in gran parte dai contributi dei genitori, le scuole svizzere sono ambasciatrici della Svizzera nel Paese ospitante, in quanto trasmettono l'istruzione e i valori svizzeri e rafforzano i legami tra la Svizzera e l'estero. Questa presenza consolidata nel tempo sarebbe messa a repentaglio dalla drastica riduzione delle sovvenzioni. Inoltre, il lavoro di networking e di sviluppo svolto nel corso di decenni verrebbe vanificato.

 

Le scuole svizzere all’estero

Brasile

• Escola Suíço-Brasileira de São Paulo
• Colégio Suíço-Brasileiro, Curitiba

Cile

• Colegio Suizo de Santiago

Cina

• Swiss School Beijing

Italia

• Scuola Svizzera Bergamo
• Scuola Svizzera Catania
• Scuola Svizzera di Roma
• Scuola Svizzera Rahn Education Milano

Colombia

• Colegio Helvetia, Bogotá

Messico

• Colegio Suizo de México – Campus México CDMX
• Colegio Suizo de México – Campus Cuernavaca
• Colegio Suizo de México – Campus Querétaro

Perù

• Colegio Pestalozzi, Lima

Singapore

• Swiss School in Singapore

Spagna

• Colegio Suizo de Madrid
• Escuela Suiza de Barcelona

Tailandia

• RIS Swiss Section – Deutschsprachige Schule Bangkok

Organizzazione ombrello

educationsuisse, www.educationsuisse.ch

educationsuisse è l'organizzazione ombrello delle 17 scuole svizzere all’estero riconosciute dalla Confederazione Svizzera. educationsuisse consiglia e sostiene giovani svizzere e svizzeri all’estero, come anche studentesse/studenti di una scuola svizzera all’estero, che desiderano seguire una formazione in Svizzera.

Contatto

Ruth Von Gunten

educationsuisse - scuole svizzere all’estero - formazione in Svizzera
Alpenstrasse 26 - 3006 Berna, Svizzera
Tel. +41 (0)31 356 61 04
ruth.vongunten@educationsuisse.ch
www.educationsuisse.ch

Fino al 1925, il Canton Grigioni si oppose con tenacia alle automobili, vietandone la circolazione. Oggi, 100 anni dopo, questo Cantone montuoso raggiunge valori record in termini di densità automobilistica e infrastrutture stradali. Un viaggio attraverso la storia automobilistica dei Grigioni.

Gli “attivisti climatici” moderni potrebbero imparare qualcosa dalla resistenza automobilistica grigionese degli inizi del XX secolo. Gli oppositori argomentavano in modo radicale, ma erano comunque in grado di ottenere il sostegno della maggioranza politica.

«Volete, popolo grigionese, prestare servizio sulle vostre strade per coloro che poi vi sfrecciano accanto con arrogante disprezzo nelle loro automobili?» Con toni da lotta di classe, i critici dell'automobile premevano con passione sull'acceleratore nei manifesti pubblici. Vent'anni dopo, vedevano nell'automobile, il cui primo esemplare fu brevettato da Carl Benz in Germania nel 1886, solamente un “carro puzzolente” e un “giocattolo alla moda”, ma soprattutto un “veicolo per ostentatori”. Se non si fosse fatto nulla per contrastare questa tendenza, i benestanti della città avrebbero lasciato i contadini che lavoravano duramente nelle vaste valli dei Grigioni sommersi da nuvole di polvere e gas di scarico.

Questo punto di vista critico si mantenne per un periodo eccezionalmente lungo, rendendo i Grigioni un caso speciale di scetticismo nei confronti delle automobili: tra il 1900 e il 1925 la circolazione delle automobili fu sostanzialmente vietata in tutto il cantone, più a lungo che da qualsiasi altra parte in Europa.

La ruggente “spaventa-cavalli”

Il governo grigionese stesso ha dato il via alla messa al bando delle automobili dal cantone. Considerando le preoccupazioni della popolazione in materia di sicurezza, dovute alle auto sportive e di lusso che sfrecciavano lungo le strade dell'Engadina, nel 1900 ha emanato un divieto di circolazione per le automobili. Soprattutto i cocchieri temevano che i cavalli si spaventassero e avevano paura di precipitare con il carro e i passeggeri nel burrone se sulle strette strade del cantone montuoso fosse improvvisamente sbucato da una curva un rombante colosso guidato da uno straniero.

Nel resto della Svizzera, l'automobile guadagnò rapidamente terreno e anche il governo di Coira, poco dopo l'entrata in vigore del divieto, temeva che il divieto di circolazione delle automobili potesse comportare svantaggi economici. Ma gli uomini grigionesi con diritto di voto – le donne non potevano ancora votare – si opposero con tenacia alla costrizione al progresso. In nove referendum consecutivi, l'abolizione del divieto di circolazione delle auto fallì, anche se sulle strade grigionesi si verificavano occasionalmente scene bizzarre: per rispettare la legge, i camion che volevano effettuare consegne nei Grigioni venivano trainati da cavalli dal confine cantonale.

I benestanti in città lascerebbero sprofondare in nuvole di polvere e gas di scarico i contadini che lavorano duramente nelle ampie valli grigionesi.

Argomento dei sostenitori del divieto di circolazione delle auto

Solo il 21 giugno 1925 si ottenne una maggioranza risicata a favore dei veicoli a motore. Non fu possibile confutare il sospetto che la data estiva del voto fosse stata scelta anche perché i contadini, critici nei confronti della proposta, si trovavano sugli alpeggi e non potevano votare.

Più auto che famiglie

Ma già il giorno dopo le automobili circolavano liberamente sulle strade grigionesi. Di tanto in tanto venivano sparsi chiodi sulle strade per contrastare l'avvento della modernità. E la polizia grigionese applicava un regime spietato in caso di superamento dei limiti di velocità (12 km/h nei centri abitati e 40 km/h fuori dai centri abitati), come scrive l'autore bernese Balts Nill in un testo da lui già in precedenza documentato e poi ripubblicato dalla casa editrice LokwortVerlag con il titolo “GR!”, in occasione del centenario dell'abolizione del divieto.

Oggi si può dire che il giugno 1925 fu il punto di partenza di una marcia trionfale senza precedenti dell'automobile nel cantone più grande della Svizzera in termini di superficie, con le sue 150 valli. Alla fine del 1925, nei Grigioni erano immatricolate 136 autovetture. Oggi sono 126’000.

I Grigioni occupano i primi posti in numerose discipline delle statistiche sulla mobilità: il tasso di motorizzazione è superiore alla media nazionale e nel cantone ci sono molte più automobili che famiglie. Le attuali valutazioni dell'Ufficio federale di statistica per cantone mostrano che i grigionesi tendono ad acquistare auto piuttosto pesanti e costose. E nessun altro cantone ha una percentuale più elevata di auto nuove a trazione integrale.

I passi come esperienza esotica

Lo storico grigionese Simon Bundi si dedica in modo approfondito alla storia dell'automobile. È curatore del museo dell'automobile Emil Frey Classics a Safenwil (AG) e ha diretto il progetto di ricerca “100 anni di motorizzazione nei Grigioni”, i cui risultati sono stati ora pubblicati in un libro.

Il fatto che il divieto di circolazione delle auto sia rimasto in vigore così a lungo proprio nei Grigioni ha diverse ragioni, come spiega Bundi alla “Schweizer Revue”. Una di queste è che, statisticamente, i Grigioni sono il cantone meno popolato della Svizzera, ma dispongono di una rete di trasporti molto ramificata. Si temeva che l'onere finanziario della costosa manutenzione delle strade per le automobili si sarebbe distribuito su poche persone e avrebbe sovraccaricato i Grigioni periferici.

Inoltre, quasi contemporaneamente all'avvento dell'automobile, i Grigioni avevano intrapreso la costosa avventura di collegare il cantone con la Ferrovia Retica (RhB).

La RhB vedeva l'automobile come una concorrenza nel trasporto merci. Per questo motivo, anche dopo l'abolizione del divieto di circolazione delle automobili nel 1925, i Grigioni continuarono a vietare la circolazione dei camion nelle valli collegate dalla ferrovia.

Solo la Confederazione riuscì a porre fine in modo definitivo al freno alle automobili nei Grigioni. Nel 1934, Consiglio federale e Parlamento decisero di coordinare a livello nazionale l'ampliamento delle strade alpine e di garantire un sostegno finanziario sostanziale ai Cantoni di montagna. I Grigionesi erano stati tra i promotori dell'impegno federale e avviarono con slancio programmi di costruzione stradale. Improvvisamente, il cantone si trovò in testa alla classifica automobilistica.

Già nel 1929, in Alta Engadina, si tenne una settimana automobilistica internazionale che attirò 10’000 interessati. Dal 1934, il Cantone sgomberò la strada del Passo dello Julier in inverno, rendendola il primo valico alpino percorribile in inverno e trasformando il viaggio in auto attraverso le gole innevate in un'esperienza turistica iconica. Dopo la seconda guerra mondiale, si sviluppò il turismo di massa e la gente volle andare in vacanza a sciare con la propria auto. I Grigioni, un tempo scettici nei confronti delle automobili, erano pronti.

La terra delle circonvallazioni

Nel 1958, nella valle del Reno tra Trimmis e Landquart, fu costruito il secondo tratto autostradale della Svizzera e, il 1° dicembre 1967, fu inaugurato il primo tunnel stradale transalpino tra Hinterrhein e San Bernardino, 13 anni prima del Gottardo. Il lavoro di ricerca di Simon Bundi mostra che le conquiste pionieristiche dell'infrastruttura stradale furono celebrate persino sulle cartoline e contribuirono a plasmare l'immagine dei Grigioni come luogo all'avanguardia nell'automobilismo.

Il fulminante sviluppo economico come destinazione turistica non sarebbe stato concepibile nei Grigioni senza l'attenzione rivolta all'automobile. Ma con l'aumento del flusso di traffico, si verificò in una certa misura ciò che i sostenitori del divieto di circolazione delle auto temevano all'inizio del XX secolo: i luoghi di transito nelle valli soffrivano di ingorghi, gas di scarico, emissioni acustiche e rischio di incidenti. Il Cantone reagì e continua a reagire, progettando e costruendo strade aggiuntive che aggirano in piccoli centri abitati. «I Grigioni sono la terra delle circonvallazioni», afferma Simon Bundi, «in nessun altro Cantone ce ne sono così tante, spesso costose, che servono a portare più rapidamente le persone nelle località turistiche». Ciò che è rimasto invariato rispetto all'epoca del divieto di circolazione delle auto: gran parte del traffico in continua crescita nei Grigioni proviene dall'esterno. Nelle aree urbane della Svizzera, l'auto è sotto pressione, in città come Berna o Zurigo al massimo la metà delle famiglie ha una propria auto. Per i viaggi in montagna, invece, l'auto rimane il mezzo preferito. Nelle belle giornate invernali degli ultimi anni, gli ingorghi sull'autostrada vicino a Landquart sono diventati la norma.

Jürg Steiner

A maggio è stata inaugurata a Neuchâtel (VD) una targa commemorativa dedicata alla memoria di Maurice Bavaud. Il giovane cattolico svizzero fu giustiziato con la ghigliottina nel 1941 in Germania per aver tentato di uccidere Hitler. All'epoca, la Svizzera non fece nulla per salvarlo.

Cosa si può fare contro una dittatura? Una targa commemorativa inaugurata a maggio a Neuchâtel ci invita a riflettere su questa domanda. Essa ricorda Maurice Bavaud che, all'età di 22 anni, tentò di uccidere Hitler. «Si desidererebbe che al mondo ci fossero più persone come lui, disposte a cercare di uccidere mostri del genere», ha dichiarato durante la cerimonia di inaugurazione il medico in pensione Jean-François Burkhalter (81), uno dei promotori dell'iniziativa commemorativa. Maurice Bavaud proveniva da una semplice famiglia cattolica e voleva fare la differenza. «Ai suoi occhi, il Führer rappresentava una minaccia per l'indipendenza della Svizzera, l'umanità e il cattolicesimo», si legge nei verbali del suo processo del 1939, al quale non era presente alcun diplomatico svizzero.

Quando nel 1938 il giovane tornò da un seminario in Bretagna, che lo aveva preparato alla professione di missionario, si mise in viaggio in treno verso la Germania. All'epoca, il governo del nostro Paese confinante promuoveva gli scambi con la Svizzera. Le visite di cittadini svizzeri nel Reich tedesco erano possibili senza particolari ostacoli, spiega lo storico neocastellano Marc Perrenoud. Maurice Bavaud riuscì ad avvicinarsi a Hitler il 9 novembre, durante una parata a Monaco. Ma davanti a lui numerose braccia si alzarono nel saluto nazista, impedendogli di sparare al dittatore. Poiché viaggiava senza biglietto, fu arrestato più tardi durante il viaggio di ritorno in treno. L'ambasciata svizzera a Berlino, allora guidata da un certo Hans Frölicher, non voleva però «compromettere i buoni rapporti tra la Germania e la Svizzera per quest’uomo», secondo Perrenoud. Su richiesta delle autorità tedesche, la procura avviò un'indagine sul giovane e inviò alle autorità naziste una comunicazione in cui lo riteneva omosessuale.

Il padre di Maurice Bavaud propose di scambiare il figlio con dei prigionieri tedeschi detenuti in Svizzera, per salvarlo dalla pena di morte. Le autorità svizzere, però, non vollero prendere in considerazione questa proposta. Durante il processo, il difensore d'ufficio sottolineò che il giovane Bavaud non aveva sparato nemmeno un colpo. Ma fu tutto inutile. La sua famiglia ricevette un'ultima lettera dalla prigione di Plötzensee. «Vi abbraccio forte, perché è l'ultima volta». Il 14 maggio 1941 Maurice Bavaud fu giustiziato con la ghigliottina. Non ci fu una tomba. Negli anni 50, la famiglia Bavaud ricevette dalla Repubblica Federale Tedesca un risarcimento di 40’000 franchi. Nel 1979, lo scrittore tedesco Rolf Hochhuth dichiarò Bavaud un nuovo Guglielmo Tell e, nel 1980, anche il giornalista Nicolas Meienberg pubblicò un libro in sua memoria.

La Svizzera avrebbe potuto salvare Bavaud? Marc Perrenoud cita il caso di un altro neocastellano, il pastore Roland de Pury, arrestato nel 1943 in una chiesa di Lione. Vicino al movimento di resistenza francese, fu salvato grazie a uno scambio con spie tedesche. De Pury e la sua famiglia disponevano di relazioni e contatti che mancavano alla famiglia Bavaud. I consiglieri federali René Felber e Pascal Couchepin hanno ammesso rispettivamente nel 1989 e nel 2008 che la diplomazia svizzera non ha fatto abbastanza per salvare Bavaud.

Stéphane Herzog

C’è qualcosa di unico nel vivere il Natale tra due culture. Da una parte, il profumo del panettone che esce dal forno e i parenti che si riuniscono attorno a una tavola piena di chiacchiere e risate; dall’altra, la precisione quasi poetica delle luci natalizie svizzere, i mercatini ordinati e quella calma serena che accompagna i giorni di festa.

Essere giovani e avere un piede in entrambe le realtà, italiana e svizzera, significa scoprire che le tradizioni non si escludono ma si intrecciano. Si può ascoltare Stille Nacht con la stessa emozione con cui si intona Tu scendi dalle stelle e sentire che, in fondo, in entrambe c’è lo stesso desiderio di calore, di casa, di appartenenza.

Per comprendere come questa magia prenda forma nei diversi angoli del Paese, ne abbiamo parlato con due giovani, cresciuti tra Italia e Svizzera, che appartengono a due realtà linguistiche e culturali differenti.

Nato a Berna da una famiglia italiana, Luca è cresciuto tra la Svizzera e il Salento, imparando a vivere il Natale tra due tradizioni diverse ma ugualmente preziose.

«Sono nato in Svizzera da una famiglia italiana. I miei genitori, dopo aver vissuto qui per anni, hanno acquisito la cittadinanza svizzera, ma quando avevo circa sei anni ci siamo trasferiti in Italia, nel Salento, dove sono cresciuto fino all’adolescenza, prima di tornare in Svizzera a sedici anni.

In casa mia si respirava già allora un mix di tradizioni: mia madre, cresciuta in Svizzera, portava con sé usanze come quella di San Nicolao, che arrivava il 6 dicembre, o il calendario dell’Avvento, che quando ero bambino non era così comune in Italia. Ricordo anche la torta dei Re Magi, con la piccola statuina nascosta dentro: chi la trovava era il “re” per un giorno. Erano piccole cose, ma per me erano il segno di un’infanzia vissuta tra due mondi.

Nonostante tutto, il Natale l’ho sempre trascorso in Italia, con i nonni e i parenti. Lì, la festa assumeva un tono diverso: più religioso, più legato alla famiglia. C’erano i presepi viventi, i dolci tipici e, nel mio paese, la “focara”: un grande falò acceso nella piazza la notte di Natale, attorno al quale il paese si radunava per “riscaldare” simbolicamente la notte della nascita di Gesù Bambino.

Da bambino, mi sentivo un po’ diverso dai miei coetanei: parlavo di tradizioni che nessuno conosceva, ma capivo anche di avere un valore aggiunto. Oggi, per me, il Natale resta un doppio incanto: la magia innevata dei mercatini svizzeri e il calore dei fuochi e dei presepi del Sud, due mondi che si completano a vicenda.»

Accanto a Luca, incontriamo Laetitia, giovane italo-svizzera nata a Ginevra da genitori di origine campana. Anche per lei, il Natale è un momento che unisce due mondi, tra i profumi della tradizione familiare e l’eleganza discreta delle feste svizzere.

«I miei nonni emigrarono negli anni Sessanta dal Sud Italia, portando con sé tradizioni che hanno custodito con cura. Ogni Natale ci ritroviamo a casa di mia nonna a Ginevra, dove l’atmosfera è un vero intreccio di culture. Il Natale, per noi, è famiglia e cucina: nei giorni precedenti la festa si preparano dolci e piatti tipici campani, che poi condividiamo tutti insieme.

La Vigilia ha invece un sapore svizzero: fondue, raclette o bourguignonne accompagnano la serata fino alla mezzanotte, quando si aprono i regali. Il giorno di Natale torna protagonista la cucina italiana, con le lasagne e l’agnello di mia nonna, piatti immancabili. Da bambina ricordo anche la tombola, che oggi si gioca meno, ma che resta uno dei miei ricordi più belli.

A rendere speciale il Natale a Ginevra è anche la città. Tutto inizia con la festa dell’Escalade, un evento molto sentito, fatto di costumi storici, luminarie e bancarelle. Il simbolo è la marmitta di cioccolato, che ricorda il gesto eroico di Mère Royaume, la donna che aiutò a salvare la città rovesciando una pentola di zuppa bollente su un soldato nemico.

Infine, ci sono i mercatini di Natale lungo il lago, tra vin chaud, artigianato e formaggi fusi: un’atmosfera unica.

Per me, il Natale a Ginevra è un equilibrio tra Italia e Svizzera, tra memoria e condivisione. Ed è questa fusione di mondi a renderlo ogni anno così speciale.»

Nicola Magni

Sede: Via Risorgimento n.11, Casalecchio di Reno - Bologna

Console Onorario: Dott.ssa Laura Andina

Zona di competenza: Emilia – Romagna

Mansionario: Il mio impegno è assistenziale e amministrativo. Riferisco al Consolato Generale di Milano tutte le informazioni utili per gli interessi dei concittadini e mantengo un dialogo costante con le autorità locali, curando i rapporti istituzionali sul territorio. Inoltre, in linea con la strategia di politica estera svizzera 2024 - 2027 e la strategia di comunicazione internazionale del DFAE, e sotto la supervisione della rete diplomatica/consolare di carriera svizzera in Italia, sono chiamata a contribuire a preservare e valorizzare la presenza svizzera nel territorio che qui esiste da più di un secolo in diversi settori, dall’artigianato di qualità, all’industria, dall’ingegneria, al commercio e alla cultura e ad alimentare lo spirito svizzero che qui si è integrato con naturalezza.

Telefono: +39 347 1670912; +39 051 576468

Mail: bologna@honrep.ch

Frase conclusiva del console:
«Già da alcuni anni come presidente del Circolo Svizzero di Bologna, Modena e Reggio Emilia, mi impegno per mantenere coesa la nostra comunità. Oggi, nel mio ruolo consolare, continuo a favorire relazioni, dialogo e collaborazione, mantenendo vivo e riconoscibile il contributo svizzero in questa regione. Significa custodire una storia e un’identità collettiva che continuano a rinnovarsi.»

Laura Maria Elena Emma Andina
Console Onorario di Svizzera a Bologna